Quel intérêt de mettre des boites noires dans des drônes ?

Je remet ce texte parce que ce matin je remarquais dans le 911Blogger qu’une nouvelle entrée du 911Timeline parlait de l’envoie d’un envoie d’un avion citerne pour ravitailler un avion de chasse seulement après 12 minutes de son exercise…
 »Before returning to their base, they were directed to inspect a supposedly suspicious aircraft that turned out to be just a tanker plane that had been providing them with fuel. »
http://911blogger.com/news/2012-03-19/new-911-timeline-entries-fighters-training-mission-special-ops-exercise-intercepts-over-atlantic-and-more

Christopher Bollyn
 »En fait, si les avions impliqués dans les attentats contre le World Trade Center n’étaient ni le Vol 175 d’United Airlines ni le Vol 11 d’American Airlines, mais des avions-citernes télécommandés, peints pour ressembler à des avions civils, qui auraient pu mettre en scène ces avions maquillés et les introduire dans l’exercice de contre-terrorisme du NORAD qui se déroulait dans l’espace aérien de la Côte Est dans la matinée du 11/9/2001 ?  »
http://www.alterinfo.net/Les-avions-du-9-11-Une-compagnie-aeronautique-appartenant-aux-militaires-israeliens-est-liee-au-9-11_a13897.html

Cela fait du sens surtout dans un cas comme celui-ci.La dernière chose qu’on voudrait laisser derrière c’est bien les coordonnées du meurtrier.Un passeport intact est bien plus plausible pour une masse de gens hystériques ne cherchant que le premier coupable à enfiler la corde au coup.
Ils ont du rire dans leurs barbes lorsqu’ils ont vu que le Congrès approuvait les guerres à l’aveugle sans aucunes preuves.
Il faut sauver la face,dites-nous où attaquer et on vous appuiera.
Je voie l’histoire être contée aux enfants après avoir démasqué tous ces criminels de guerre dans 20 ou 30 ans(peut-être…)et les gens n’en reviendront simplement pas de cette époque.

Il n’y avait aucune boîte noire sur place car les engins ou l’engin était un drone et les drones ne possèdent aucune boîte noire,ceci expliquant cela.

Cela me fait penser au crash en Pennsylvanie du Vol 93: Lorsque les premiers témoins sont arrivés sur place,ils se sont même avancés dans les bois adjacents pour voir s’ils trouvaient des victimes.Ils ne trouvèrent rien:Ni victimes,ni morceaux de corps,ni carlingue,rien!

Or,lorsque les enquêteurs officiels sont arrivés et selon leurs témoignages,ils ont retrouvé des morceaux de corps,des papiers,des portefeuilles etc…Ceci est un mensonge et cela est la preuve que l’on peut inventer de faux témoignages! Moi,je crois les premiers témoins qui étaient de simples habitants du coin et qui n’ont rien trouvé,ce sont eux que je crois et non les officiels!

Les morceaux de corps,les papiers et autres debris du vol 93 ont bien été retrouvés oui,mais bien plus loin que le pseudo lieu du crash et encore moins,dans le cratère!

 »There are accounts contradicting the official account of the black boxes. Two men who worked in the cleanup operation at Ground Zero claim that they helped authorities find three of the four black boxes in October of 2001. One of the workers, New York City firefighter Nicholas DeMasi(l’autre est Mike Bellone), has self-published a book with other Ground Zero workers in which he describes the recovery of the devices.  »
http://911research.wtc7.net/planes/evidence/blackboxes.html

C’est pour cette raison principalement que je crois que les deux tours ont été frappées par  »quelque chose ». Je crois en la version de ces deux pompiers.Et le déni du FBI est parfaitement en harmonie avec le Grand Mensonge et cela depuis le tout début.
Par contre ce n’est pas impossible que des images aient été modifiées dans les reportages qui tournaient en boucle.
Souvenons-nous du vol 175 avec son pod en dessous qui avait fait la page couverture du Time. Puis on ne voyait plus les avions dans les magasines et on nous disait à l’époque que c’était pour ne pas blesser les proches des victimes,,,
Le pod commençait à être gênant…

-Le 1er s’étant crashé dans la Tour Nord et filmé par les Frères Naudet était un drone,cela se voit parfaitement sur les images (Probablement un drone du type Predator Reaper équipé de missiles)

-Pour moi,il n’y a eu aucun engin de crashé contre la Tour Sud (Ni drone,ni avion,ni avion-maquillé).Le fait qu’il ait pénétré comme dans du beurre alors que les réacteurs d’un Boeing en acier et Titane ultra résistants auraient du percuter la Tour et retomber à l’extérieur de celle-ci.Le second avion est pour moi un graphisme qui a été rajouté aux imagex afin de faire croire à sa présence.La seconde explosion est^pour moi due à une explosion interne à la tour.

Les avions du 9-11

​​​​Le 9-11 était un acte terroriste sous fausse bannière dans lequel quatre avions « détournés » auraient servi d’armes de destruction de masse. Il existe pourtant beaucoup de questions sans réponse sur les avions impliqués.

​​​​De nombreuses observations au sujet de ces avions suggèrent que ce n’étaient pas les avions de ligne qu’ils étaient déclarés être. L’avion qui a frappé la Tour Sud, par exemple, avait des formes, des renflements et des trous, qui ont amené de nombreux analystes à penser que c’était un Boeing 767-300 de ravitaillement maquillé en jet de passagers 767-200 d’United Airlines.

Les parties résistantes des deux jets qui ont frappé les tours jumelles, comme les trains d’atterrissage et les moteurs, ont atterri dans les rues de Manhattan. Les pièces des moteurs et du train d’atterrissage sont numérotées et datées, ce qui permet de prouver précisément sur quels avions elles ont été montées et quand elles ont été mises en service, mais le FBI a refusé de présenter ces indices pour sa démonstration. Pourquoi le FBI ne présenterait-il pas des pièces à conviction s’il les avait ?

Les pièces numérotées et datées de ce moteur peuvent identifier exactement l’avion qui a heurté le World Trade Center. Pourquoi cette pièce à conviction est-elle retenue ?

​​​​La seule explication possible pour que le FBI ne présente pas cette pièce à conviction est qu’elle ne correspond pas aux avions qu’ils disent avoir frappé les bâtiments ou s’être « écrasé » en Pennsylvanie.
(ILS AURAIENT PU AUSSI PARLER DES BOÎTES NOIRES RETROUVÉES MAIS CACHÉES PAR LE FBI)

Cette photo de la FEMA du crash au Pentagone montre clairement (à gauche de l’homme) des pièces de ce qui semble être un moteur à réaction de petit diamètre avec son carter isolant de même diamètre. Sur ce moteur, il y a des pièces datées qui permettraient de déterminer exactement de quel avion elles proviennent

​​​​En fait, si les avions impliqués dans les attentats contre le World Trade Center n’étaient ni le Vol 175 d’United Airlines ni le Vol 11 d’American Airlines, mais des avions-citernes télécommandés, peints pour ressembler à des avions civils, qui auraient pu mettre en scène ces avions maquillés et les introduire dans l’exercice de contre-terrorisme du NORAD qui se déroulait dans l’espace aérien de la Côte Est dans la matinée du 11/9/2001 ?

http://www.alterinfo.net/Les-avions-du-9-11-Une-compagnie-aeronautique-appartenant-aux-militaires-israeliens-est-liee-au-9-11_a13897.html