Bradbury et joeblow,

Nous avons tous le droit d’avoir des opinions différentes et même divergentes.

Maintenant à la question de Bradbury : « Avez-vous des preuves que ce n’était pas des avions ?

La réponse est non. Si c’était le cas, il y aurait en ce moment, une sorte de révolution aux USA…

Une des nombreuses réponses à cette question est, par exemple, les propos du Colonel Georges Nelson, retraité de l’US Air force qui sont, en lien, en haut de cette page.

Il était enquêteur sur les crashs d’avions et affirme :

-« Après cinq longues années, notre gouvernement n’a fourni aucune preuves physiques …confirmant que l’identité des avions ayant frappé leur cible le 11 septembre étaient les mêmes que ceux spécifiés dans le rapport de la commission du 11/9 »

-« Comme expliqué ci-dessous, ce serait un jeu d’enfant d’identifier ces avions… »

-« Durant toutes ces années…je n’ai jamais été témoin ni entendu parlé d’un crash d’avion dont l’épave fût accessible, qui n’ait pas permis aux enquêteurs…d’identifier formellement…l’avion… »

-« ..Chaque avion, civil ou militaire, transportant des passagers, a de nombreuses pièces qui sont identifiées pour la sécurité du vol … ces pièces sont contrôlées individuellement, grâce à un n° de série distinctif et tracées dans un document… »

-Enfin : « Il serait impossible, pour un incendie ordinaire résultant d’un crash d’avion de faire disparaître toutes ces pièces capitales ou de faire disparaître tous leur numéros de série. Je répète, c’est impossible »

Notre Colonel constate simplement que les procédures normales d’enquête suite à un crash d’avion n’ont absolument pas été suivies dans les cas du 11/9.

Elles auraient pu aboutir, facilement, à l’identification des avions prétendument utilisé par des terroristes et, nous n’aurions pas, en ce moment, de motifs à converser.

A côté de cela des architectes et ingénieurs, s’étonnent de la façon dont s’écroulent les tours , des pilotes contestent la trajectoire, étrange pour des avions de ligne, des aéronefs incriminés…

Bref, soit on tend l’oreille, soit on voue une confiance aveugle et sourde à la version officielle.

Pour finir, permettez- moi, Bradbury, une question au scientifique que vous semblez être :

Quelle est la différence entre une personne très intelligente mais qui choisit de faire confiance et un individu naïf, qui se fait rouler par le premier escroc venu ?

Quelle est votre opinion sur la version officielle ?

Moi qui croyais qu’en creusant avec un détecteur de métaux, on aurait pu déterrer 90% de l’avion…

« Par hasard », voilà qu’on nous révèle aujourd’hui qu’on aurait traité avec la plus grande indécence les restes de passagers du vol qui s’est écrasé sur le Pentagone.

Ce n’était donc pas un missile.

De même pour les restes de passagers du vol qui s’est écrasé en Pennsylvanie.

Ce n’était donc pas un drone.

Malheureusement, dix ans après, on peut supposer que les tentatives de reconnaissance par l’ADN seront vaines.

Et d’ailleurs : « Le rapport ne précise pas exactement le lieu ».

Quel grand malheur, n’est-ce pas ?