Commentaires sur : Une tentative de reproduire le crash du Pentagone contestée par des pilotes professionnels

Par : Blue Rider

Blue Rider — Sat, 14 Nov 2009 12:05:11 +0000

si le crash de AA77 était prémédité, même sous forme d’un camouflage en crash au Pentagone (un exercice militaire qui se transforme en réalité, mais pas forcément avec cet avion, mais un missile parfaitement coordonné tandis que l’avion se pose -témoins?- juste derrière sur la piste 15 ou 19 de Wash Dulles airport, alors les pièces retrouvées sont bien celles d’un 757, mais pas forcément celles de AA77. je ne vois pas pourquoi les comploteurs auraient négligé de choisir des pièces qui ne soient même pas de B757.

si le crash de AA77 n’était pas prémédité, alors ces pièces peuvent avoir une provenance plus douteuse.

Mais à peu près RIEN ne permet de dire que ce ne sont pas des pièces de B757, malheureusement. et le moyeu de roue retrouvé correspond bien à une roue de B757 à 7 trous etc…

Par : Zuv

Zuv — Thu, 29 Oct 2009 23:55:01 +0000

@Blue Rider :
Pourtant il me semblait avoir lu qu’aucune pieces ne semblait correspondra à un 757… Bref, au delà de savoir ce qui a frappé le pentagone, comment les officiels arrivent à justifier des milliards en systeme crotal à la sauce US qui n’ont pas marche ou ne furent pas activé bien que les attaques sur le WTC avait deja eu lieu…

Enormement de choses sont troublantes et peu voudront voir la « verite » en face car comme le disait une historienne russe :
« Je vais vous dire pourquoi la thèse officielle est la seule qui soit pour moi recevable. C’est parce que si ça n’était pas le cas, alors ma vision du monde deviendrait telle que je voudrais plus y vivre. »

Voila pourquoi il est preferable de fermer les yeux pour certains et taxer tous les autres de conspirationnistes, car ca chamboulerait leur realite.

Par : Blue Rider

Blue Rider — Thu, 29 Oct 2009 19:29:59 +0000

@zuv / ce n’est pas un APU, mais bien un étage de chambre de compression dépourvu de ses ailettes. le disque est trés large, l’air le contourne vers sa circonférence. Voir les photos de turbofans modernes. et il ressemble bien à un étage de moteur de 757 (des Rolls-Royce RB211)

Par : Zuv

Zuv — Tue, 27 Oct 2009 22:52:44 +0000

Je tiens a faire par de mon « expérience » sur ce sujet.
En regardant moult documentaires, j’ai remarqué que la trajectoire pré collision ressemble à si méprendre à un « break » militaire pour poser un avion sur une piste. En ce sens le pilote survole son lieu d’atterrissage puis fait un virage (discontinu avec vent arrière étape de base etc en temps de paix)…
Je sais plus dans quel film il mettait en cause un ancien pilote qui avait justement son bureau à l’endroit où a frappé « l’avion » sur le pentagone…
De plus, comment croire des boite noires, quand aucune aube (en titane) de réacteur d’un 757 ne fut retrouvé (juste un APU et encore il ne semble pas venir d’un 757)…
Tout ceci est très troublant comme dirait Bigard…

Par : jp

jp — Mon, 26 Oct 2009 15:41:38 +0000

c’est vrai…et retrouver une boite noire là ou tout le reste s’est volatilisé…
dans les deux cas, il y a un problème :
soit la boite noire est réelle, et gros problème avec ses données….l’avion arrivant au dessus du pentagone, loin du rez de chaussez et de la porte cochère…
soit elle s’est « évaporée » et quelles sont les données qui ont été fournies ???

Par : lioparis

lioparis — Mon, 26 Oct 2009 15:03:52 +0000

Hello à tous.
Juste une petite remarque concernant ce qui est je crois un faux débat qui s’apparente à la quadrature du cercle…
Le simple fait que le gouvernement US refuse de rendre publiques les bandes vidéo qui ont filmé ce qui a frappé le Pentagone devrait clore le débat….
De plus tous les pilotes de ligne vous le confirmeront: un (vrai) avion ne peut continuer à voler apres avoir percuté 5 lampadaires à la vitesse indiquée: les ailes seraient réduites en morceaux instantanément!
De plus, l’absence de débris suffit à lui seul à montrer l’impossibilité d’un crash.
Tous les preuves vont dans le sens d’un tir de missile, ce qui est parfaitment compatible avec les témoignages des militaires à l’intérieur du batiment et avec les témoins se la station service qui parlent d’un SURVOL EN RASE MOTTE simultané d’un avion de ligne (mais venant d’une direction bien trop différente avoir causé les dégats constatés dans le batiment)

Regardez de toute urgence ce documentaire capital ici: http://reopen911.info/video/national-security-alert-l-attaque-du-pentagone.html

Par : Abachell

Abachell — Sun, 25 Oct 2009 07:40:48 +0000

Excuse JP mon post n’est pas clair.

Je dis que cet argument est irrecevable scientifiquement dans une démonstration parce que je conteste la présence d’un B757. Je conteste donc aussi forcément la récupération de sa boite noire. Dès lors, je ne peux pas me servir des paramètres de celle-ci (sauf a démontrer qu’ils sont complétement bidons) pour critiquer les paramètres de vol.
Et si la pseudo simulation avait pris en compte ce paramètre de vitesse cela ne l’aurait pas rendue plus fiable et on aurait dû la contester.

Ce que je veux dire c’est qu’on ne peut pas utiliser à charge ou a décharge des éléments dont on conteste l’existence. Ce n’est pas scientifique. C’est comme si je disais que les fantômes n’existent pas parce que j’en ai vu un et qu’il ne portait pas de drap blanc. ;-)

Par : jp

jp — Sat, 24 Oct 2009 09:52:19 +0000

désolé bachelier, les données de la boite noire ont bien été publiées…et c’est bien cela le problème…
il ne s’agit pas de démontrer que le boeing n’a pas pu faire cette manoeuvre, il s’agit de se demander, compte tenu des données officielles publiées de la boite noire, compte tenu des faits et de la géographie des lieux, si cette manoeuvre était physiquement et techniquement possible pour un pilote non expérimenté.
ce n’est absolument pas pareil
je préfèrerais que les résultats confirment la version officielle, mais malheureusement non…

Par : jp

jp — Sat, 24 Oct 2009 08:45:00 +0000

j’oubliai….
volià mr quirant totalement décribilsé sur ce point….sera t il pour autant désatabilisé ? j’en doute, le personnage ne manquant pas d’aplomb pour nourrir sa paranoia

Par : jp

jp — Sat, 24 Oct 2009 08:43:03 +0000

mr quirant, qui est maintenant bien connu de tous, ne cesse de renvoyer à cette expérience pour maintenir contre vents et marrées l’idée qu’un terroriste sans expérience est réussi au millimetre près ce qu’il y avait de plus difficile à faire ce jour là….pile sur la partie rénovée, et par la porte cochère en plus s’il vous plait….