Blog de l'association ReOpen911

9/11 Maps, l'outil ultime pour la recherche sur le 11-Septembre

Posté par .Rédaction le 17/10/2013

Notre association a publié depuis sa création en 2007 des milliers d'articles et de vidéos sur chacun des aspects du 11-Septembre. Il manquait pourtant un outil afin de synthétiser la somme colossale d'informations collectées depuis des années afin qu'elles soient facilement exploitables par les spécialistes des différents domaines concernés.
C'est maintenant chose faite grâce au travail remarquable d'un membre de ReOpen911 qui a conçu, à destination des nombreux "chercheurs pour la vérité sur le 11-Septembre", le projet "9/11 Maps" basé sur le logiciel Google Earth. Les outils informatiques disponibles nous permettent, non seulement de faire connaitre au grand public les nombreux faits qui mettent à mal la thèse officielle sur ces attentats, mais également de poursuivre les investigations là où les organismes officiels s'étaient arrêtés.


 



Ces 12 années écoulées depuis les attentats du 11 septembre 2001 ont vu deux Commissions, de très nombreuses études, rapports, livres, documentaires, et bien sûr le travail d'History Commons et de sa Timeline ; ils ont intégralement documenté ce qu'il se passa ce jour funeste.

A ce jour, des centaines de milliers de documents officiels ont été déclassifiés représentant une somme colossale de données en tout genre (vidéos, cartes, documents papier, audio, données radars, boîtes noires, etc.).

Les outils manquent cruellement afin de mieux classer, analyser ces données importantes. C'est dans ce but que fut créé 9/11 Maps, collectant les données issues du "Freedom Of Information Act" (centralisées par 911datasets.org). Ces photos, vidéos, cartes et la profusion de documents en tout genre ont abouti à la création d'un outil tout-en-un : 9/11 Maps - basé sur le logiciel Google Earth et ses formidables possibilités - permettant à chacun de visualiser tous ces documents dans l'espace et le temps pour une meilleure mise en perspective.

C'est en effet cette 4ème dimension qui permet de visualiser des événements comme s'ils se déroulaient sous vos yeux ; les données aériennes notamment permettent d'être suivies comme sur un écran radar.

 

OverviewPrésentation des différentes données disponibles et les possibilités (non-exhaustives) offertes par 9/11 Maps. 



9/11 Maps regroupe pour le moment : 

  • Les Cartes essentielles
  • Les bâtiments 3D du World Trade Center
  • Près de 400 caméras ayant filmé les événements géolocalisées 
  • Données Aéronautiques : incluant les bases militaires US, les données primaires et secondaires des radars, données des boîtes noires et trajectoires des 4 avions de ligne ainsi que de nombreux avions militaires (Air Force One, E4-B, chasseurs des bases d'Otis, Langley, McGuire…, C-130H), zones de contrôle aérien, ACARS, ELT et bien d'autres choses…
  • Données radars brutes, incluant le NEADS, SEADS, la FAA, les données filtrées des contrôleurs aériens (Radar Sort Boxes, RSB), les reproductions d'écrans radars… 
  • Données Audio, incluant les appels téléphoniques des passagers, et pour l'instant quelques enregistrements du contrôle aérien.


Un nouveau répertoire est consacré à toute l'activité suspectée militaire autour des 4 avions détournés.

Ces appareils évoluant de manière synchrones appartiennent-ils aux exercices militaires - comme Vigilant Guardian - ayant eu lieu ce même jour ?
 

 

AAL77 Special ActivityCes avions décollant pour la plupart de Floride remontent vers Washington D.C. puis volent en cercles, comme en attente, AVANT que l'ordre d'atterrissage forcé ne soit lancé à 9:45, provoquant bouchons et attentes.
Devant la synchronisation de ce "ballet" avec les avions détournés, on peut penser qu'une partie de ces avions sont militaires ; plus précisément, ils feraient partie de l'exercice mené ce jour-là à la fois en Floride et aux alentours de Washington D.C.
Remarquez comment l'aéroport de Richmond (VA) semble être au coeur de ce dispositif (Air National Guard Base, aéroport civil et militaire).

 

UAL93 Special ActivityDans cette troisième vidéo, les avions proviennent de l'ouest, et tous semblent interagir au passage du vol 93, la plupart du temps par paires ou groupes, comme s'ils étaient en formations.



Toronto's Observers : Ces derniers vols, surnommés ici "observateurs" décollent tous de Toronto (Canada) les uns après les autres sans se suivre, mais s'approchent TOUS des 4 avions détournés. 



Cumulés, tous ces vols (plus de 120) semblent suspects. Par leurs numéros de transpondeur, leurs aéroports de départ ou d'arrivée, les autres avions croisés (les 4 avions détournés, et les C-130, E-4B, etc.) et surtout la synchronisation étonnante de ces formations devant les vols qui s'écraseront ce jour-là laissent songeur. Même si quelques-uns sont civils, d'autres sont d'apparence militaire (vols circulaires "stand-by", virages serrés…), et ne sont pourtant pas intervenus.
Une autre éventualité serait que les avions prétendument détournés étaient au coeur même de l'exercice Vigilant Guardian, ceci expliquant alors toutes ces évolutions en formations autour des 4 avions impliqués.


Faites-vous votre propre opinion en téléchargeant le fichier "911maps.kml" et en observant de plus près ces avions suspects.

9/11 Maps est toujours en développement.

Visitez les sites de 9/11 MAPS : le Blog ou le Youtube ou le Twitter

 

Vincent Moreau - alias Aldwinn
Membre de l’association ReOpen911

 


 

Publié dans Projets ReOpen911 | 16 Commentaires »

URL courte : https://www.reopen911.info/2297.html  

Commentaires (16)

  1. Kikujitoh,

    Un magnifique outil, résultat d'un travail de longue haleine. Indispensable tout simplement !

  2. Florian,

    Magnifique ! Quel travail ! Chapeau !
    Le web 3.0 à la rescousse du 9/11...

  3. Lazare Gérard,

    Excellent travail Vinz. Chapeau. Bien que mon Google map se plante dès qu'on accède à un document, cette contribution est incontestablement une pièce supplémentaire au dossier.

  4. JulienR,

    Bravo pour le boulot. Un outil qui va devenir vite indispensable. Merci à Reopen et à ses adhérents de continuer le combat.

  5. Larez,

    Quel travail ! Le résultat est impressionnant.
    Bravo Aldwinn !

  6. Bruno,

    A n'en pas douter, cette nouvelle mise en perspective débouchera sur de nouvelles déductions et questions (troublantes...) par de nouveaux observateurs.

  7. apetimedia,

    Bravo Aldwin, c'est top !

  8. TheCric,

    Un magnifique travail pour remettre les choses en perspectives.

    Il est fort probable que cet outil soit utilisé de tous côtés.

    Il va falloir le soigner, soigner les données qui y sont inclues et surtout bien référencer les sources de ces données afin de pouvoir lui faire indiscutablement confiance.

    Merci pour ce travail d'organisation, travail qui est probablement plus titanesque qu'il n'y parait.

  9. SUAUD,

    Travail remarquable digne de professionnels. Ancien Navigant Technique retraité j'ai particulièrement apprécié la méthodologie employée en espérant enfin dans un proche avenir que la vérité apparaisse aux USA et dans le monde .

  10. Jean-Luc Guilmot,

    Voilà qui donne le tournis, bravo pour le travail.

    Deux trois coquilles à corriger dans le texte :

    ont été déclassifié
    ont été déclassifiés

    en tous genre
    en tous genres

    balai
    ballet

    ils feraient parti
    ils feraient partie

    par pairs ou groupes
    par paires ou groupes

    etc)
    etc.)

    Bonne continuation.

  11. Aldwinn,

    Merci de vos retours!
    Oui, il reste un travail de sourcing et quelques corrections à apporter. Tout ça se fera petit à petit...
    Vos éléments "cartographiables" sont d'ailleurs bienvenus pour prendre place dans le projet ;)

  12. Mordant François,

    Très bon travail !
    Mais, je trouve qu'il serait bien de supprimer la musique "style retour vers le futur", par respect pour les victimes et pour l'image que cela pourrait donner aux nouveaux venus.

    Bonne continuation

  13. DARRE-MOGA,

    Bonsoir,
    Au risque de détonner dans cette ambiance, si j'applaudi sans réserve au travail colossal que représente la réalisation de ces vidéos, j'avoue avoir quelques difficultés à comprendre leur utilité.
    Nous savons que les données radar pouvaient être "modifiées" ce jour là et je n'ai même pas retrouver dans le traitement du vol 77 quelques éléments que d'éminents membres de ReOpen avaient en lumière.
    Pour les décollages de Floride vers le nord, bien ennuyé, mes cartes US ne signalent aucun aéroport, civil ou militaire à cet endroit,à l'ESE du lac Okeechobee, le plus proche serait Ft Lauderdale, beaucoup plus au sud.
    Bref, pas convaincu de l'apport de ces vidéos dans la recherche de la vérité.

  14. Marseille,

    J'en reste Bouche Bée!!!!

  15. Ripenest,

    Franchement chapeau bas.

  16. Elektrostatik Filtre,

    Très bon travail !
    Mais, je trouve qu'il serait bien de supprimer la musique "style retour vers le futur", par respect pour les victimes et pour l'image que cela pourrait donner aux nouveaux venus.

    Bonne continuation

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