Commentaires sur : La chaîne internationale Russia Today enquête sur les attentats du 11 Septembre (4/5)

Par : claudia angers

claudia angers — Sun, 13 Dec 2009 22:49:27 +0000

Malgré tout, il y aurait eu 1.6 millions de téléspectateurs, ce qui est énorme.

Par : SBK

SBK — Sun, 13 Dec 2009 14:02:56 +0000

L’émission vient d’être diffusée ce mercredi, le 09 décembre.
http://www.trutv.com/shows/conspiracy_theory/index.html
Trutv est une chaine satellite, et ne peut prétendre au taux d’écoute de CNN et Larry King ou Jesse Ventura en a profité pour être très explicite.

Par : noosquest

noosquest — Sun, 13 Dec 2009 10:29:22 +0000

Là il me semble que les théories sur le mode opératoire commence à se préciser ! 80% du kérosene qui brule en dehors des tours ! combien ça fait de litres pour chauffer les poutres ?

Par : Valentin

Valentin — Sat, 12 Dec 2009 17:05:29 +0000

Qui connait la date de passage du reportage de Jess Venture ? Absolument édifiant en tout cas et assez incroyable que cela ait pu passé aux USA !
Il a pu être interviewé sur CNN par Larry King
http://www.mtl911truth.org/?p=2791
Espérons que l’audience sera au rendez-vous…

Par : Van Bien Phu

Van Bien Phu — Sat, 12 Dec 2009 15:22:51 +0000

OK, j’ai vu toute la série de Ray Ventura – un gouverneur de caractère et de coeur comme on les aime ! A la fin, on apprend de Bellone que les contrôleurs avaient déduit que les pirates se trouvaient déjà dans le cockpit du vol AA11 au moment du décollage.
Rappelons que c’est la commission officielle elle-même qui signalait que des passagers étaient montés à bord de l’appareil depuis l’aéroport.
Et que Thomspon avait rapporté qu’on estimait que pour le vol UA 93, des gens – les pirates ? – avaient été installés sur les strapontins du cockpit.

On apprend ainsi un peu plus qu’il y avait de vrais passe-droits au moment du décollage….
Sans doute dans le cadre d’un exercice…
Et l’hypothèse d’un transfert des passagers vers le vol UA 175 pour cause d’exercice et de réquisition du vol AA 11 (sous prétexte de défaut sur le pare-brise) en sort renforcée.
De même que l’hypothèse d’un transfert des passagers du vol UA 93 vers le vol UA 91.
Point commun, les vols UA 93 et AA 11 sont ceux où les appels émanant de l’équipage (vol 11) ou des passagers (vol 93) ont duré exceptionnellement longtemps.

Mais bon, on ne sait toujours pas QUI A PU DETOURNER LES EXERCICES ANTI-DETOURNEMENT ?

Par : Cristof

Cristof — Sat, 12 Dec 2009 06:49:30 +0000

@ Claudia et Irène

Bonjour

Ou
Merci, en effet ce document serait intéressant à sous titrer

Mais avant de sous titrer nous devons Transcrire, traduire, corriger et adapter. C’est une chaine de plusieurs personnes travaillant bénévolement qui s’en charge.

Et il y a déjà quelques de doc en attente de tout ce travail sur nos listes.

Peut être qu’ avec un petit ou gros coup de main supplémentaire…….

Par : Todar

Todar — Fri, 11 Dec 2009 23:59:27 +0000

Précision : lesdits experts étaient quand même mandatés par l’ASCE et la FEMA !
De l’officiel, vous dis-je !

Par : Todar

Todar — Fri, 11 Dec 2009 23:54:15 +0000

Pour appuyer Barrett, le New York Times a en effet indiqué que selon les constatations des experts, dont Jonathan Barnett, professeur ingénieur en protection contre le feu à la Worcester Polytechnic Institute, des parties des poutres du WTC 7 avaient été « évaporées » (evaporated, et non « vaporized ») « à
des températures extrêmement hautes »

Voir, revoir ou traduire – pour compléter l’article au sujet de cet indéniable talon d’achille – « Engineers Have a Culprit in the Strange Collapse of 7 World Trade Center :
Diesel Fuel », 29/11/2001.
http://www.nytimes.com/2001/11/29/nyregion/nation-challenged-site-engineers-have-culprit-strange-collapse-7-world-trade.html?sec=&spon=&pagewanted=all
L’hypothèse des containers de diesel y est discutée vu qu’ils équipent de nombreux bâtiments y compris des hôpitaux.

Voyez aussi la façon spectaculaire dont l’application d’une peinture en nanothermite liquéfiée sur des poutres en vient à les consumer, après allumage. C’est sur la deuxième vidéo mentionnée ci-dessus, à la minute 1’45 :
http://www.youtube.com/watch?v=dIA3I0vSDBw&feature=related

Pas besoin, donc, de transporter des tonnes d’explosifs, il suffisait d’embaucher quelques mains innocentes munies d’un rouleau, et d’en mettre une petite couche sur les structures porteuses aux étages visés par guidage Global Hawk …
Mais quelle saloperie de plan de domination diabolique à base de … nanotechnologies occultes … !
Et il y a des ordures qui en ont retiré de la satisfaction, du pouvoir, voire du plaisir ….. !
Grrr..
When ignorance reigns life is lost !

Plus que jamais, la vigilance c’est la liberté, et le savoir c’est la vie !

Par : Irène

Irène — Fri, 11 Dec 2009 05:16:52 +0000

Avec les liens c’est mieux. Dans cet enregistrement, Il y a 4 épisodes :

http://www.youtube.com/watch?v=3gJ3G279txo
http://www.youtube.com/watch?v=dIA3I0vSDBw
http://www.youtube.com/watch?v=RXZMy6KBhmk
http://www.youtube.com/watch?v=__Yo7koTTDA

Par : claudia angers

claudia angers — Thu, 10 Dec 2009 22:47:54 +0000

Bonjour, les amis

Hier, à la télé américaine, oui, oui, je dit bien à la télé américaine, il y a eu un reportage sur les dessous du 11 septembre. Plusieurs témoins et experts sont arrivés avec des arguments sérieux. Je vous assure, EPOUSTOUFLANT, incroyable.

Et déjà cette nuit, ce reportage était disponible sur le net, naturellement pour ceux et celles qui comprennent l’anglais.
Peut-être y aurait-il une âme charitable et qui prendrait la peine de le sous-titrer.

Vous pouvez trouver le reportage en 5 parties (cela dure en tout 45 minutes) ici:

911blogger.com
Tru-tv – 911 conspiracy theory by Jesse Ventura.

Allez-y – très facile à trouver.

J’oubliais: aucun debunker – rafraichissant!