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	<title>Commentaires sur : Analyse médias 911 : Exercices et simulations équivoques</title>
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	<description>L&#039;actualité sur le 11-Septembre - revue de presse par ReOpen911</description>
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		<title>Par : ReOpen911 &#8211; News &#187; La NSA, folle furieuse, doit colmater les fuites sur le 11/9</title>
		<link>https://www.reopen911.info/News/2009/04/10/exercices-et-simulations-equivoques/comment-page-1/#comment-13818</link>
		<dc:creator>ReOpen911 &#8211; News &#187; La NSA, folle furieuse, doit colmater les fuites sur le 11/9</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 20:30:33 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[[...] sont &#224; leur insu partie prenante des op&#233;rations, par exemple sous la forme d&#8217;exercices militaires superpos&#233;s. Seules quelques personnalit&#233;s &#171;&#160;haut plac&#233;es&#160;&#187; auront eu une [...]]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] sont &agrave; leur insu partie prenante des op&eacute;rations, par exemple sous la forme d&rsquo;exercices militaires superpos&eacute;s. Seules quelques personnalit&eacute;s &laquo;&nbsp;haut plac&eacute;es&nbsp;&raquo; auront eu une [...]</p>
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		<title>Par : Cathy desairs</title>
		<link>https://www.reopen911.info/News/2009/04/10/exercices-et-simulations-equivoques/comment-page-1/#comment-12983</link>
		<dc:creator>Cathy desairs</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Apr 2009 02:08:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&quot; Les militaires n’ont jamais eu aucun des avions de ligne détournés en vue et ’ils ont à un certain moment poursuivi un avion fantôme – le vol American Airlines 11 – longtemps après qu’il se soit écrasé sur le World Trade Center. &quot;
 
( Peut-être était-ce simplement dû au fait que l&#039;avion fantôme n&#039;en était pas vraiment un - mais le vol AA11 lui-même - tandis qu&#039;un autre aéronef de substitution venait - lui - de s&#039;exploser au 95 ème étage de la tour nord? )

&quot;Curieusement, pour que les militaires aient pu poursuivre cet ‘avion fantôme’, identifié comme étant le vol 11 après que celui-ci ait percuté le World Trade Center, il eut été nécessaire que le transpondeur de cet avion soit en mouvement quelque part dans le ciel américain, et non pas enfoui dans les décombres de la tour Nord.&quot;

(donc, de deux choses trois : ou bien le transpondeur était en miettes dans la tour ,ou bien il était toujours intact dans les airs - avec le AA11 comme support -  ou bien les systèmes radars américains s&#039;étaient tous plantés en même temps, ce qui relève de la science-fiction !) 

&quot;Souvenons-nous ensuite qu’aucune image ne permet de distinguer clairement le premier avion à frapper la tour Nord à 8h46, le vol 11 supposément, et que le commissaire Stephen Gregory a rapporté que de nombreux témoins visuels ont décrit l’avion comme étant vert et de type militaire.&quot;

( dans ce cas, souvenons-nous aussi que d&#039;autres témoins ont affirmé la même chose du &quot;supposé&quot; vol UA175, frappant la tour sud,  comme par exemple cette dame - dans la vidéo In Plane Site - qui répète en direct, juste après le crash &quot; it was not an American Airlines !&quot; ou le reporter de Fox News, Marc Burnback, qui déclare n&#039;avoir vu aucun hublot sur les côtés mais un logo bleu inhabituel à l&#039;avant ; cet avion lui a fait penser à un avion cargo, ne ressemblant aucunement à ce qu&#039;il avait pu voir sur un aéroport civil...Sans oublier ces deux autres femmes qui répètent  dans &quot; What we saw &quot; : &quot;It was a military plane !&quot;
Si l&#039;on se souvient, en outre, de la protubérance évocatrice d&#039;un pod sous le fuselage du vol 175 ainsi que des flashs lumineux qui apparaissent nettement avant l&#039;impact des deux avions sur les tours, il me semble que tout cela fait pas mal d&#039;indices convergents, non ? 
Mais il semblerait que parmi les truthers (à part Jean-Pierre Petit), il soit devenu tabou ou fort mal vu, aujourd&#039;hui, de suspecter la frappe d&#039;avions militaires sur le WTC...
&quot; C&#039;est une idée tout juste bonne à jeter à la poubelle ! &quot; décrètent certains forumeurs.
Cette piste, en tout cas, est carrément évacuée par la dernière version de Loose Change (final cut ), ce que je trouve fort regrettable.
A  trop vouloir être crédibles et à gommer de plus en plus les aspérités du problème, ne tombe-t-on pas dans l&#039;autocensure ?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;&raquo; Les militaires n’ont jamais eu aucun des avions de ligne détournés en vue et ’ils ont à un certain moment poursuivi un avion fantôme – le vol American Airlines 11 – longtemps après qu’il se soit écrasé sur le World Trade Center. &nbsp;&raquo;</p>
<p>( Peut-être était-ce simplement dû au fait que l&rsquo;avion fantôme n&rsquo;en était pas vraiment un &#8211; mais le vol AA11 lui-même &#8211; tandis qu&rsquo;un autre aéronef de substitution venait &#8211; lui &#8211; de s&rsquo;exploser au 95 ème étage de la tour nord? )</p>
<p>&laquo;&nbsp;Curieusement, pour que les militaires aient pu poursuivre cet ‘avion fantôme’, identifié comme étant le vol 11 après que celui-ci ait percuté le World Trade Center, il eut été nécessaire que le transpondeur de cet avion soit en mouvement quelque part dans le ciel américain, et non pas enfoui dans les décombres de la tour Nord.&nbsp;&raquo;</p>
<p>(donc, de deux choses trois : ou bien le transpondeur était en miettes dans la tour ,ou bien il était toujours intact dans les airs &#8211; avec le AA11 comme support &#8211;  ou bien les systèmes radars américains s&rsquo;étaient tous plantés en même temps, ce qui relève de la science-fiction !) </p>
<p>&laquo;&nbsp;Souvenons-nous ensuite qu’aucune image ne permet de distinguer clairement le premier avion à frapper la tour Nord à 8h46, le vol 11 supposément, et que le commissaire Stephen Gregory a rapporté que de nombreux témoins visuels ont décrit l’avion comme étant vert et de type militaire.&nbsp;&raquo;</p>
<p>( dans ce cas, souvenons-nous aussi que d&rsquo;autres témoins ont affirmé la même chose du &laquo;&nbsp;supposé&nbsp;&raquo; vol UA175, frappant la tour sud,  comme par exemple cette dame &#8211; dans la vidéo In Plane Site &#8211; qui répète en direct, juste après le crash &nbsp;&raquo; it was not an American Airlines !&nbsp;&raquo; ou le reporter de Fox News, Marc Burnback, qui déclare n&rsquo;avoir vu aucun hublot sur les côtés mais un logo bleu inhabituel à l&rsquo;avant ; cet avion lui a fait penser à un avion cargo, ne ressemblant aucunement à ce qu&rsquo;il avait pu voir sur un aéroport civil&#8230;Sans oublier ces deux autres femmes qui répètent  dans &nbsp;&raquo; What we saw &nbsp;&raquo; : &laquo;&nbsp;It was a military plane !&nbsp;&raquo;<br />
Si l&rsquo;on se souvient, en outre, de la protubérance évocatrice d&rsquo;un pod sous le fuselage du vol 175 ainsi que des flashs lumineux qui apparaissent nettement avant l&rsquo;impact des deux avions sur les tours, il me semble que tout cela fait pas mal d&rsquo;indices convergents, non ?<br />
Mais il semblerait que parmi les truthers (à part Jean-Pierre Petit), il soit devenu tabou ou fort mal vu, aujourd&rsquo;hui, de suspecter la frappe d&rsquo;avions militaires sur le WTC&#8230;<br />
&nbsp;&raquo; C&rsquo;est une idée tout juste bonne à jeter à la poubelle ! &nbsp;&raquo; décrètent certains forumeurs.<br />
Cette piste, en tout cas, est carrément évacuée par la dernière version de Loose Change (final cut ), ce que je trouve fort regrettable.<br />
A  trop vouloir être crédibles et à gommer de plus en plus les aspérités du problème, ne tombe-t-on pas dans l&rsquo;autocensure ?</p>
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		<title>Par : Exercices et simulations équivoques &#171; ReOpen911&#8217;s Weblog</title>
		<link>https://www.reopen911.info/News/2009/04/10/exercices-et-simulations-equivoques/comment-page-1/#comment-12978</link>
		<dc:creator>Exercices et simulations équivoques &#171; ReOpen911&#8217;s Weblog</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Apr 2009 01:35:10 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[[...] http://www.reopen911.info/News/2009/04/10/exercices-et-simulations-equivoques/ [...]]]></description>
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